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| Modelo: | WP6,240E32 EURO III |
| No. De Cilindros: | 6 en Línea Turbo Intercooler |
| Cilindrada: | 6750cc |
| Potencia Max:(ISO Bruto) HP/RPM: | 240/2300 |
| Torque Max:(ISO Bruto) N.m/Rpm: | 900/1400-1600 |
| Sistema de Lubricación: | Tipo Flujo Total,Bomba de Aceite, Filtro de Aceite, Enfriador |
| Sistema de Enfriamiento: | Radiador, Ventilador y Bomba de Agua |
| Sistema de Inyección: | Bomba de Inyección Electrónica Filtro de Combustible |
| Capacidad del Tanque: | 56 g |
| Frenos: | 100% Aire Auto Ajustable de doble circuito |
| Sistema de Dirección: | Hidráulica de Potencia |
| Radio Min. de Giro: | 9,63 m. |
| Tamaño de Neumáticos: | 11.00-22.5 Tubular 10 pernos |
| Sistema Eléctrico: | 2 Baterías 24 Voltios, Alternador Prestolite 28 Voltios 70 Amp |
| Suspensión Delantera: | Ballestas eje Rígido, Cap. Eje 5000Kg. |
| Suspensión Trasera: | Ballesta eje Rígido, Cap. Eje 11000Kg. |
| Eje Trasero: | Totalmente Flotante JAC 11T |
| Cabina: | Full Equipo con litera tipo A5L-III |
| Amortiguadores: | Hidráulicos de Doble Acción, Telescopicos |
| Extra: | Radio, tacógrafo, vidrios eléctricos, Asiento conductor suspensión neumática, Aire Acondicionado |
| Sincronización: | 1ra a 8ta. |
| Tipo: | 8JS105TA FAST |
| Relación Final del Eje: | 4,875; 8 Vel + Reversa |
| Embrague: | PLATO SIMPLE,SECO |
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