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| Modelo: | CUMMINS ISDe285 30 EURO III |
| No. de Cilíndros: | 6 en Línea – Turbo Intercooler |
| Cilindrada: | 6700 cc. |
| Potencia Max. (HP/RPM): | 285/2500 |
| Torque Max. (N.m/RPM): | 970/1200-1700 |
| Sistema de Lubricación: | Tipo Flujo Total, Bomba de Aceite,Filtro de Aceite |
| Sistema de Enfriamiento: | Radiador Intercooler, Ventilador y Bomba de Agua |
| Sistema de Inyección: | CRDI. Common Rail. Electrónico |
| Capacidad del Tanque: | 400 L |
| Frenos: | 100% Aire, de doble circuito ABS y restricción al escape (ahogo) |
| Sistema de Dirección: | Hidráulica de potencia |
| Radio Min. de Giro: | 9.8 m. |
| Tamaño de Neumáticos: | 295/80 rin 22.5 |
| Sistema Eléctrico: | 2 Baterías 12 Voltios, Alternador 28 Voltios 70 amp |
| Suspensión Delantera: | 9 hojas + amortiguador + barra estabilizadora |
| Suspensión Posterior: | Primer eje 9+7 hojas + barra estabilizadora Segundo eje de apoyo, suspensión neumática + amortiguador de doble acción+barra de torsión |
| Eje delantero: | Capacidad 6.500 KG con frontal |
| Eje Trasero: | Capacidad 13.000 KG Primer eje diferencial, Segundo eje basculante y suspensión neumática |
| Modelo | Fuller 8JS105TA |
| Relación Final del Eje: | 5.286; 8 velocidades + 2 reversa |
| Embrague | Plato simple seco, con diafragma asistido |
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